12月20日，好意思团袒露防疲顿机制试点运行情况及调研末端。

　　据悉，该项机制旨在探索新服务花样下最猛历程稳健骑手权柄保险的模式，从本年二季度运行，其在华东区域进行屡次小限制试点与迭代。最新一轮试点于本年11月12日在浙江湖州、丽水启动，于12月10日灭绝浙江全省，在12月17日进一步灭绝江苏、浙江、上海、福建四个省市。

　　与此前不同，本次试点本事新增“骑手跑单跨越8小时会收到教导、跑单12小时强硬制下线休息”的新机制。

　　凭证好意思团袒露的试点前三日数据（12月17日至12月19日），相连跑单触发休息条件的骑手仅占0.18%，为极小部分个案；99.82%的闲居跑单骑手不受影响。此外，单日跑单时长满八小时，触发防疲顿机制弹窗休息教导的骑手，约占20%。试点恶果初步标明，不影响绝大部分骑手闲居跑单。

　　另外，从试点区域的统计情况来看，骑手每天平均跑单时候在5.18小时至6.22小时之间。

　　值得防范的是，这项防疲顿机制是好意思团往常些许年在宇宙不同区域试点基础上，逐渐探索升级而来。其想象初志在于难得一丝部分骑手的顶点相连跑单行动。

　　如四川试点本事，为测试“相连跑单4小时后休息20分钟”；广西试点本事连续升级“4小时休息”计策；浙江小限制试点本事设置“8小时跑单后触发休息弹窗”；浙江省内连续测试本事，新增“12小时后触发强制下线”。

　　这次试点本事，亦有外卖骑手群体通过客服电话抒发柔柔。据悉，12月10日~12月13日浙江试点本事，好意思团骑手客服共接到20条针对“强制下线休息”的骑手考虑电话，其中16条为考虑具体划定，2条明确反对，2条建议称“休息教导次数过多”。

 

　　▲12月17日-19日，华东四省市（江浙沪闽）试点本事，预备0.18%骑手触发强制下线功能。  制图：好意思团筹划院

 

　　▲试点区域内，各城市骑手平均跑单时长在5.18-6.22小时之间。  制图：好意思团筹划院

　　此外，凭证好意思团已袒露信息，这次里面调研中庸酬酢媒体上，不少外卖骑手明确建议建议。其中，大部分骑手主要以为强制休息的划定使得骑手的订单和权柄分派愈加平正。

　　如安徽有骑腕闪现，“对百分之八九十的骑手比拟恰当，一些跑单王亦然出于活命压力大，然则平台出了为止，对他们的东说念主身安全会好一些。”但也有骑手明确抒发了反对观念，如江苏泰州有骑腕闪现，“我有力没所在使，我念念跑单跑不了，我犯什么错了？”

　　好意思团方面闪现，将握续柔柔相关数据和骑手伙伴们的响应，严慎探索，争取推出更科学、更全面、更稳妥的防疲顿举措。同期，通过骑手恳谈会等多种体式，邀请试点区域的骑手代表、互助伙伴等，芜俚网罗多方观念，连续优化升级该项机制。

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